Izazovi s kojima se suočava poljoprivreda postaju sve veći, složeniji i izazovniji. Da biste ih upoznali, potreban vam je više od novog traktora; potreban vam je partner koji vam omogućuje pametne odluke. Treba vam traktor koji nudi veću učinkovitost, veću pouzdanost i više mogućnosti - ali po razumnoj cijeni. Nudeći beskompromisne performanse, izvanrednu snagu i vrhunsku učinkovitost goriva, asortiman Kubota poljoprivrednih traktora i opreme serije M svjetske je klase.
Kao globalna tvrtka, predana budućnosti poljoprivrede, Kubota je izgradila solidnu reputaciju za vrhunski inženjering, inovativnu tehnologiju, izvrsnu pouzdanost, izvrsnu uslugu i visoke preostale vrijednosti.
- Kubotova serija M kombinira veliki okretni moment i malu potrošnju goriva s vodećom inteligentnom tehnologijom u klasi. Rezultat: izvanredna produktivnost i svestranost za bilo koji zadatak na polju ili farmi.
Od kompaktnog višenamjenskog Kubote M4002 do vodeće u klasi M7002 sa svojom izvanrednom snagom, novom tehnologijom i stupnjevnim V motorom - serija M nudi snažan izbor traktora (66-170ks) koji udovoljavaju zahtjevima modernog održivog i profitabilna poljoprivreda.
Kubota M7171 Premium KVT
Kubota M110GX s biljnim krovom i Standen Pearson SP
Sadite krumpir s biljnim krovom na traktor i sadilicu krumpira tvrtke Standen Pearson SP. To čine dva grebena na 90 centimetara. Ovaj način uzgoja daje uzgajivaču Nijenhuijsu bolju raspodjelu krumpira, a kasnije i više krumpira.
Tvrtka predstavlja treću generaciju traktora M7
Kubota (UK) Ltd predstavio je seriju traktora M7003 Tržište UK. Sada u svojoj trećoj generaciji, najnoviji modeli M7 zadovoljavaju EU propise o emisiji stadija V i kombiniraju daljnja usavršavanja s poboljšanom funkcionalnošću i većom udobnošću rukovatelja.
"Nove značajke u ovom asortimanu uključuju ponovno pokretanje Xpress, višebrzinsko upravljanje, napredni paket LED rasvjete i upravljanje pogonom traktora (TIM)", objašnjava Kubota menadžer proizvoda za poljoprivredu, Luke Sellwood. "Kupac M7003 također ima pristup većem rasponu opcionalnih dodataka."
Serija M7003 nudi tri modela - M7133, M7153 i M7173. Izlazne snage četverocilindričnog motora ostaju nepromijenjene pri 130 konjskih snaga, 150 konjskih snaga i 170 konjskih snaga, uz pojačanje od 20 konjskih snaga kod dva modela s nižom snagom i pojačano 5 KS za vodeći M7173.
Izmijenjene karakteristike motora pružaju konstantan raspon snage od 1800-2100 o / min, dok se konstantna razina okretnog momenta proteže od 1200-1600 o / min. Puna snaga isporučuje se na 1900 o / min, dok maksimalni okretni moment dolazi na 1500 o / min.
EU usklađenost s emisijskim stupnjem V postiže se kombinacijom naprednog filtra za čestice dizela (DPF) i selektivne katalitičke redukcije (SCR), što omogućuje uklanjanje EGR-a pod niskim tlakom. Interval čišćenja DPF-a udvostručen je s 3,000 na 6,000 sati, što pridonosi nižim operativnim troškovima.
Opcije prijenosa i dalje uključuju besprijekorni KVT i mjenjač Powerhift koji koristi šest brzina shifthift u pet sinkroniziranih raspona. Powerhift mjenjač sada ima koristi od dodatne funkcionalnosti, s razvojem Xpress restarta. Aktiviran prekidačem, Xpress restart pruža funkciju zaustavljanja kočnice, čime se izbjegava potreba za pritiskanjem papučice kvačila kako bi se traktor zaustavio. Ova značajka odgovara ponavljajućim start-stop zadacima kao što su okruglo baliranje i rad utovarivača.
Svi su modeli sada opremljeni Multispeed upravljačem. Ovaj novi razvoj omogućuje rukovaocu da odabere omjer upravljanja kako bi odgovarao radnoj brzini i primjeni, nudeći veću udobnost i udobnost, na primjer, kod okreta na rtu.
"Standardni omjer upravljanja je četiri okreta od zaključavanja do zaključavanja", kaže gospodin Sellwood. "Pomoću Multispeeda operator može birati između 20%, 40% ili 60% smanjenja broja potrebnih zavoja."
U svojoj najbržoj postavci, Multispeed omogućuje postizanje potpune blokade sa samo 1.5 okretaja kada se vozi naprijed i 2.4 okretaja kada se vozi unatrag. Iz sigurnosnih razloga, sustav se automatski isključuje brzinom od 18 km / h unatrag (12 km / h unatrag) i ponovno se uključuje kad brzina padne ispod ovog praga, a brzina putovanja se usporava. Sustav je potpuno onemogućen kad brzina naprijed dosegne 25 km / h (20 km / h unatrag) i može se ponovno aktivirati samo kada traktor uspori i sklopka za odabir Multispeed ponovno postavi.