Akkerbouwkrant srdačno je primljena sredinom studenog na oranicama Geerta Deconincka i Carine De Stoop. Dok se u početku razgovaralo o nedostacima današnjeg automatiziranog, digitaliziranog društva vođenog brojevima, ubrzo je postalo očito koliko su oni godinama napredni u poslu. Teme koje su danas vruće bile su na dnevnom redu u Deconincku prije nekoliko godina. Fascinantan razgovor za kuhinjskim stolom u flamanskom gradu Wortegem-Petegem o preciznoj poljoprivredi, pritisku tla i sigurnosti na cestama.
Prema Geertu Deconincku, digitalizacija donosi veliku jednostavnost korištenja. “To čini stvari učinkovitijima, ali ne uvijek praktičnijima. Kada nešto izađe izvan planiranog rasporeda, korisnici često miruju. Stariji poljoprivrednik poput mene može nastaviti raditi strojno, ali mlađe generacije nemaju to iskustvo.” Prema riječima supruge Carine De Stoop, evolucija ide vrlo brzo, ali poljoprivredna praksa ostaje praktična.
“Na primjer, ne možete planirati da će vrijeme biti dobro na unaprijed određen datum. Mi nismo farmeri datulja.” Deconinck dodaje: „Zbog vlažnog vremena, naš luk nije nestao 30. rujna, kada je trebalo posijati međuusjev. Pa sam ipak posijao, a luka dva dana kasnije nije bilo.”
GPS određuje jeste li dobar kupac
Nedavna evolucija s mješovitog gospodarstva na čistu poljoprivredu još uvijek je teret za želudac. “Prestali smo koristiti svoje mliječne krave prije dvije godine”, kaže Carine. “Imali smo 40 krava i rekli su nam da će skupljanje mlijeka trajati 13 minuta, a trebalo bi biti samo sedam. Vrijeme potrebno za punjenje se prikazuje u odnosu na broj litara. Tu smo bili među najgorim kupcima. S jedne strane jer smo imali samo četrdesetak krava, s druge strane jer smo daleko od javne ceste i GPS signal na kojem se temelje mjerenja ne mjeri na privatnom posjedu.
Tako smo imali izbor da opskrbimo veći volumen ili da premjestimo našu staju. Ali čak i da se udvostručimo, i dalje bismo bili mali kupac i nije bilo jamstva da sljedeće godine nećemo dobiti još jedan ultimatum. Ovo je primjer gdje GPS određuje jeste li dobar ili loš kupac. Tada smo odlučili prestati jer nismo htjeli sudjelovati u nadmetanju velikih, većih, najvećih.”
Kazne, bez rješenja
Danas obrađuju 85 hektara, gotovo sve u zakupu od roditelja i susjeda. Uzgajaju se cikla, krumpir, mrkva, luk, žitarice i lan. Sijeno se bere s pašnjaka koje ne mogu orati i prodaje se. Ali čak i nakon što su mliječne krave prestale, Geert i Carine se ne osjećaju slobodnima. “Poslani ste odozgo. Na primjer, banka gnojiva dolazi uzeti uzorke kako bi utvrdila vaše ostatke i ako oni nisu dobri, bit ćete kažnjeni. Ali ponekad stvarno ne možete kontrolirati prirodu. Ako dobijete savjet u proljeće, pomno ga slijedite i još uvijek imate loše vrijednosti uočene u jesen, što drugo možete učiniti?
Toliko je elemenata na koje farmer nema utjecaja. Posipamo po standardima, ali još treba čekati rezultate i onda ponekad dobiješ tešku presudu. Dok ispunjavate svoj registar gnojiva savršeno. I sigurno ne posipamo previše jer košta više nego dovoljno. Samo pokušavamo isporučiti nešto lijepo.”
Započnite s preciznom poljoprivredom
Najbolji dokaz za to je da se na preciznoj poljoprivredi radi gotovo petnaest godina. Prvi GPS je predstavljen 2007., a Deconinck je ubrzo organizirao demo precizne poljoprivrede 2009. “Svake godine smo širili aplikacije. Počelo je s vožnjom ravno. Druga primjena je bila prskanje na GPS-u, zatim je slijedila sjetva i sadnja uz kontrolu sekcije. Svake godine još uvijek pokušavamo nešto novo kada je u pitanju precizna poljoprivreda. Primjerice, ove godine smo posijali pšenicu s karticama zadataka. Na težem tlu smo sijali gušće, a na lakšem tlu manje gušće.”
Poslovne kartice i Veriscan
Sin Thibaut izrađuje kartice zadataka putem taskkaart.be. “Potom to možemo pročitati u našem Tellus Pro putem Kverneland Farmcentre,” kaže on. “Budući da je moj brat Louis odradio praksu u Mechatronics, tvrtki odgovornoj za razvoj i proizvodnju elektroničkih aplikacija za poljoprivredne strojeve i traktore unutar Kverneland grupe, Kverneland nas donekle podržava u radu s karticama zadataka.
Još jedan nedostatak je što imamo tri različita GPS sustava i za rad s mapama zadataka koristimo samo jedan od njih jer podaci nisu međusobno zamjenjivi. Postoji jedanaest proizvođača i svi su različito izgradili svoj fajl tako da ih ne možete razmjenjivati. Također smo skenirali naše tlo Veriscanom.
Geert nastavlja: “Sljedeći korak je da ćemo pokušati oploditi parcelu sto posto kako je to pokazao Veriscan. Mislim da je jako važno probati takve stvari, ali bi onda trebali moći dobiti izuzeće za tu parcelu kako ne bi bilo sankcije ako se nakon provjere pokaže da test nije dao željeni rezultat. Sada je vrlo demotivirajuće željeti biti inovativan i biti plaćen nakon toga ako se pokaže da nešto ne funkcionira. Upravo zato eksperimentirate.”
Gume s niskim tlakom neophodne su za preciznu poljoprivredu
Još jedan Deconinckov hobi konj je tlak tla i tlak u gumama. “Prvi traktor sa sustavom tlaka u gumama kupili smo 2007. godine. Danas vozimo s niskotlačnim gumama i imamo tri traktora opremljena sustavom izmjene tlaka. Usuđujem se voziti vrlo samouvjereno s niskim pritiskom. Jasno se vidi razlika kada stignemo na teren s još napuhanim gumama. Ako ispuhnemo gume, očito ćemo otići s manje kolotrage.
Postotak proklizavanja kotača možemo odrediti i na temelju GPS signala i brzine vožnje traktora. To je znatno manje zbog korištenja niskotlačnih guma i sustava izmjene tlaka. To vidimo provjeravanjem otiska kandže na tlu. Što bolje pandža stoji na tlu, manje ste proklizali kotači. Također se stalno pokušavam informirati i educirati.”
“Također, puno pažnje posvećujem zakonodavstvu. Na primjer, prave gume niskog tlaka na prikolicama nemaju sposobnost brzine i prilično su skupe. Ako uzmem u obzir i koliko vremena prikolica provede na terenu, a koliko na cesti, znam dovoljno. Osim toga, kombajni su vrlo veliki i imaju velike bunkere. Zašto bih i dalje izlazio na kopno s kiperom? Parkiram na javnoj cesti, stroj utovari kiper s polja i ne prljam cestu. Traktori često provode nekoliko sati na polju, primjerice prilikom oranja, pa je sustav izmjene tlaka svakako dodatna vrijednost.”
Oštećeno zemljište godinama
Drugi razuman izbor je za šire priključke. Deconinck radije koristi alate s radnom širinom od pet metara umjesto tri. “Sada su za mnoge poljoprivrednike traktori preteški za strojeve koje imaju. Nekada je seljak imao 80 konjskih snaga za tri metra. Ako je bilo dobro, sijao je; ako nije bilo pravo, nije sijao. To je bila dobra praksa. Sada imaju 150 do 200 KS, često i dalje s istim strojem od tri metra, a siju i u loše vrijeme. Ali po mom mišljenju to ništa ne čini.”
“I sam imam 180 KS i idem na radnu širinu od pet metara. Računam oko 30 konjskih snaga po metru. Više se gubi jer traktor dobro radi u dobrim uvjetima. A u lošim uvjetima ne izlazim na kopno. Ideja je ograničiti eroziju. Ali sada izvođači berbu na fiksni datum s ogromnim kotačima koji tonu vrlo duboko. Izvođač je otišao, a farmeru je ostala oštećena zemlja u godinama koje dolaze.
Po mom mišljenju, materijal postaje pretežak za tlo. Volim tražiti nešto novo, ali se usuđujem to implementirati na stariji materijal. Primjerice, sijem pšenicu na GPS-u s traktorom s dvadeset tisuća sati na tezgi. Radi se o traktoru od 125 KS i 5,500 kg. Imamo i jednu od 180 konjskih snaga koja je teška 8,500 kilograma. Obojica su na niskotlačnim gumama ali razlika je tri tisuće kilograma.
Inovativno uzgajanje krumpira
“Ono što mi je teško je to što sam na proljeće kupio nove niskotlačne gume koje su tek sada stigle. To me ne motivira da idem na sajmove jer da se nešto kupuje, to bi bilo prije 2023. godine. Osim toga, tu su i korona mjere. Međutim, nisam protiv stipendija. 2012. čak smo na Interpomu dobili nagradu za inovativni uzgoj krumpira. Kad sam kupio novi mlaznjak, zadržao sam stari i montirao cijev na prednji dio traktora. Radio sam i s GPS-om. Na primjer, mogao sam saditi krumpir na male grebene, zatim su došle mlaznice za raspršivanje, zatim napa za grejanje i onda stražnji izvlakači. Donijelo nam je 1000 eura.”
Branici, cerada i LED
Posljednji važan aspekt za Deconinck je sigurnost na cesti. “Strojevi i traktori na farmama ne moraju biti novi, ali moraju biti usklađeni. Svjetla, kočnice i hvatači bicikla moraju biti ispravni. Osiguravam samostalnu obuku za vožnju traktora. Nastojim mlade vozače od početka naučiti da moraju biti u pravilu. Ugradio sam LED rasvjetu na sve svoje strojeve, uključujući i plug. Ovako sam uvijek opušten jer LED lampa uvijek radi. Imam i dva Agribumpera, čisto radi sigurnosti. Također pridajem veliku važnost zaštiti tereta putem automatske cerade na našem troosovinskom vozilu.
S jedne strane kako biste osigurali da ne izgubite nikakav teret, ali i da biste se zaštitili. Čak i po vlažnom i prljavom vremenu morate staviti tu ceradu preko svog tereta i to nećete učiniti ako nije automatska. Štoviše, rizik da ćete pasti s kolica s ručnim jedrom nije zamišljen. Po mom mišljenju, mala je cijena voziti se dobro održavanom i u skladu s pravilima. Naša tri sina, Thibaut, Louis i Guillaume imaju pravo na kupnju nove opreme, ali prvo ću pitati koliki je njegov GVW. Želim biti siguran da traktor može nositi dovoljno. Tada mogu napraviti izbor.”
Tekst i slika: Seppe Deckx
Ovaj članak je iz Akkerbouwkrant